TÜV-zertifiziertes Verfahren
Als zertifizierter Wheel-Doctor-Fachbetrieb arbeiten wir nach den strengen TÜV-Richtlinien.
Einmal versehentlich am Bordstein entlang geschrammt und schon ist die Alufelge beschädigt. Nicht nur die Optik leidet, auch der Wert des Fahrzeugs sinkt. Mit unserem TÜV-zertifizierten Reparaturverfahren für Alufelgen beheben wir bis zu 90 % der Bordstein- und Korrosionsschäden kostengünstig.
Wir sind einer der zertifizierten Wheel-Doctor-Fachbetriebe und kennen alle gesetzlichen Vorgaben und strengen TÜV-Richtlinien, denn nicht in jedem Fall ist eine Felgenreparatur erlaubt.
Als zertifizierter Wheel-Doctor-Fachbetrieb arbeiten wir nach den strengen TÜV-Richtlinien.
Bis zu 90 % der Bordstein- und Korrosionsschäden lassen sich kostengünstig beheben.
Beschädigungen bis zu 1 mm Tiefe im Grundmetall der Felge dürfen behoben werden.
Schweißarbeiten und Rückverformungen sind nicht zulässig, deshalb führen wir sie nicht durch.
Auch glanzgedrehte, im Volksmund polierte Alufelgen lassen wir wieder optisch wie neu erscheinen.
Sie sparen die teure Anschaffung neuer Originalfelgen, und der Wert des Fahrzeugs bleibt erhalten.
Meisterbetrieb im Kfz-Lackier- und Karosseriebauhandwerk, seit 1998 am Markt. Der Felgenlack entsteht im eigenen Haus.
Felgen, Lackierung, Karosserie, Smart Repair und Fahrzeugaufbereitung aus einer Hand.
Farbtongenaue Lackierung der Felgen für ein Ergebnis optisch wie neu.
Behoben werden dürfen Bordstein- und Korrosionsschäden bis zu 1 mm Tiefe im Grundmetall der Felge. Eingriffe in das Materialgefüge wie Schweißarbeiten und Rückverformungen sind nicht zulässig.
Lassen Sie sich vor Ort beraten. Wir prüfen, ob der Schaden nach den TÜV-Richtlinien reparabel ist, und beheben ihn kostengünstig.